Le coupé Mémain...

Bruno recherche depuis plus de 10 ans cette voiture , si vous la connaissez, si vous connaissiez le propriétaire de Sprint Auto à Chôlet à la fin des années 70, merci de nous contacter à dauphinomaniac@orange.fr nous ferons suivre à l'interéssé.

 Construction

Réalisé par M.Henri Mémain à Poitiers, cette Dauphine coupé 2 portes aura connu une carrière mouvementée. La hauteur de caisse a été baissé de 4cm et le toit de 15cm. Le poids lui diminuait de 30kg. Mais la mécanique aussi avait été transformée et la vitesse maxi été augmentée de 15km/h.

Voici quelques photos couleurs de la voiture terminée dans sa première configuration. Elle a été entretenue ensuite au Garage Rodie à Poitiers.

La voiture fut vendue en 1972 ou 1973 à M.B de Bonneville. Elle est ensuite revendue en 1976 à M. V qui gérait un commerce en Mayenne. Elle a alors un moteur 1596 cm3 issu d'une Alpine 1600S. La voiture est entretenue et préparée à Jallais dans le Maine et Loire. En 1978 la voiture change à nouveau de mains, son nouveau propriétaire M. V est un marchand d'accessoires auto (Sprint Auto) du centre commercial Rallye (Peka 3 à Cholet). La voiture était alors entretenue par un M. Gauthier. Sa trace se perd ici.

La Mémain participe dans les années 70 à diverses courses de côte en Loire Atlantique et dans la Maine et Loire. Avec un moteur R8 gordini puis un 1600S. Un kit polyester est greffé dessus.

 Un très gros merci à Bruno C qui nous a fourni bon nombre de ces photos inédites, ainsi que le résultat de toutes ses recherches.

Bruno recherche depuis plus de 10 ans cette voiture , si vous la connaissez, si vous connaissiez le propriétaire de Sprint Auto à Chôlet à la fin des années 70, merci de nous contacter à dauphinomaniac@orange.fr nous ferons suivre à l'interéssé.